四大核心技术短板不容忽视 中汽测评电安全报告打破发展瓶颈
近日，中汽测评在天津新能源检验中心对外发布了《中国新能源汽车电安全测评专项（C-NESA）（1.0 版）首批测 […]
技术派掌舵双品牌，广汽在下一盘大棋
最近汽车圈的重磅消息里，广汽集团这记改革重拳绝对能排得上前列 。12月18日，广汽集团官宣启动自主品牌BU改革 […]
山子抄底哪吒，工厂+海外渠道才是真目标？
曾创下8个月交付10万台纪录的新势力黑马哪吒汽车，如今竟因“重整”引发行业热议。前几年凭借低端车型快速抢占下沉 […]
1500 万辆下线！比亚迪的的对手，只剩自己
【EV视界报道】2025 年 12 月 18 日，比亚迪正式宣布第 1500 万辆新能源汽车下线。巧合的是，这 […]
限时换新价 9.18 万元起！长城欧拉5上市，年轻人的 “严选搭子” 藏不住硬核实力
在 A 级纯电 SUV 市场卷成红海的当下，年轻人选车早已不满足于 “能开就行”，颜值 […]
没有惊天动地的宣言，2025这个合资车企在默默地进化
2025年的车市有个很有意思的现象，政策补贴退坡后，“虚火”被挤掉了。曾经靠概念、靠低价吸引眼球的品牌开始露怯 […]
理想的2025守得住初心，看得见远方
2025年的新能源汽车市场，正经历前所未有的震荡。价格战硝烟未散，技术路线争议再起，不少品牌在规模与利润间摇摆 […]
狼堡东进 ，中国智造西出， 这就是与众 08 的双向奔赴
有没有想过，一座人口刚破十万的小镇，竟握有撬动全球汽车工业的杠杆？德国沃尔夫斯堡的市徽，是护城河、城堡与狼的图 […]
4年600万辆！比亚迪海洋网，跑完合资车企20年的路
前几天，我赴深圳参加了2025比亚迪海洋四周年Ocean Day用户盛典。作为长期观察汽车行业的媒体人，这场以 […]
20亿建全域安全试验室，吉利为什么敞开给别人用？
大家买车总盯着“气囊数量”“碰撞星级”，却很少想：这些漂亮数据背后，得有多大的试验室才能测出来？高原缺氧、暴雪 […]